So sieht er aus: Der neue Renault Mégane. - Foto: Carpassion.it
Wenige Tage vor der offiziellen Premiere auf der IAA 2015 in Frankfurt sickerten jetzt im Internet erste Bilder der vierten Generation des Renault Megáne durch, die den Franzosen ohne jegliche Tarnung und Maskerade Innen wie Außen zeigen.

Optisch wirkt der neue Renault Megáne "reifer" und "gehobener". Die Reife bezieht sich dabei auf das Design und "gehobener" auf die Ausstattungsdetails. Bei letzteren greift der Kompakte auf Highlights zurück, die auch der neue Talisman benutzt. Das sind etwa die LED-Scheinwerfer die je nach Ausstattung komplett in PURE Vision Voll-LED Technik ausgeführt sind. Die LED-Module erfüllen die Funktion von Fern- und Abblendlicht und emittieren ein Farbspektrum ähnlich dem Tageslicht. In die Lichtquellen ist als weiteres markentypisches Kennzeichen das Tageslicht in Form eines asymmetrischen „C“ integriert.
Das Heck präsentiert sich wie ein gelungener Mix aus Clio, Talisman und SEAT Leon. - Foto: Carpassion.it
Auch bei betrachten der Heckansicht kann der neue Mégane seine Verwandtschaft zum Talisman nur schwerlich verleugnen. Die Rückleuchten sind nahezu identisch mit denen des größeren Bruders. Wenn gleich die Gestaltung des Rückens mir beim Hatchback doch um einiges mehr zusagt als beim größeren Talisman. Ob es am GT-Paket liegt, welches wir hier zu sehen bekommen, oder ob es an den knackigen Proportionen liegt, kann ich nicht sagen. Optisch finde ich den neuen Mégane aber überaus gelungen und gehe stark davon aus, dass es Renault mit der neuen Generation sicherlich gelingen wird verlorene Marktanteile im Segment der Kompaktwagen zurück erobern zu können.

Der Renault Megane basiert auf der neuen CMF-CD-Plattform, die auch der Nissan Pulsar nutzt. Der Megane dürfte damit über ähnliche Abmessungen verfügen wie der Japaner. Dieser misst in der Länge 4,39 m, in der Breite 1,77 m und in der Höhe 1,52 m.
Im Interieur kommen künftig viel weniger Knöpfe und Tasten zum Einsatz. Hier sorgt nun ein großer Bildschirm für ein angenehmes Ambiente. Der Bildschirm soll laut Renault nicht vom Verkehrsgeschehen ablenken und sich leicht und intuitiv bedienen lassen. Foto: Carpassion.it
Im Interieur setzen die Franzosen auf hochwertige Materialien und auch in puncto Konnektivität und Onboard-Entertainment wird er sehr gut aufgestellt sein. Wo in der Vergangenheit noch Tasten und Knöpfe angebracht waren, kommt nun ein 7-9 Zoll großer Bildschirm zum Einsatz, den wir so auch schon vom neuen Talisman und Espace kennen. Das System funktioniert wie ein Smartphone oder ein Tablet-Computer, die fest in die Armaturentafel integriert sind. Klare, logische Menüs und Icons sollen eine präzise und intuitive Bedienung erlauben, ohne dass der Fahrer vom Verkehrsgeschehen abgelenkt ist. Zusätzlich zum Touchscreen lässt sich das Gerät auch per Sprachsteuerung oder Lenkradfernbedienung steuern.
Zur Markteinführung im Frühjahr 2016 werden effiziente und kraftvolle Motoren zu Wahl stehen die eine Leistungsspanne von 110 bis 200 PS abdecken. - Foto: Carpassion.it
Zur Markteinführung im Frühjahr 2016 sollen Gerüchten zufolge eine breite Palette an Benzin- und Dieselmotoren zur Wahl stehen. Bei den Benzinern sollen dabei der 1.2 TCe mit 130 PS und 205 Nm, der 1.6 TCe mit 160 PS und 240 Nm sowie der 1.6 TCe mit 200 PS und 260 Nm zum Einsatz kommen. Ebenfalls drei Motorisierungen werden auch bei den Selbstzündern zur Wahl stehen. Hier werden aller Voraussicht nach der 1.5 dCi mit 110 PS und 240 Nm sowie der 1.6 dCi, der in zwei Leistungsstufen angeboten werden wird, mit 130 PS / 320 Nm und 160 PS / 380 Nm, zur Wahl stehen.

Preise und weitere Details dürften sicher in den nächsten Tagen folgen. Immer mal wieder hier vorbei zuschauen lohnt sich also.

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Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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