Endlich fertig: Der Lamborghini Huracán im LB-Style ist endlich ready to roll. - Foto: Liberty Walk
Lange hat Liberty Walk seine Fans zappeln lassen nun ist er endlich fertig: Der Lamborghini Hurácan im Breitbau-Look. Im Januar präsentierten die Japaner erste offizielle Renderings und gaben darüber hinaus bekannt, dass der kleine Bruder des Avantador zeitnah vorgestellt werden würde. Nun gut, unter "zeitnah" verstehen die Japaner wohl etwas anderes als wir und so vergingen von den ersten Renderings bis zur Fertigstellung des ersten Huracáns knapp acht Monate. Doch das warten hat sich wieder einmal mehr als gelohnt, wie dieses Bild und unsere Bildergalerie (siehe unten) zeigt.

Ein neues projekt ist bei Liberty Walk natürlich Chefsache und so verpasste auch kein geringerer als Liberty Walk CEO Wataru Kato dem kraftvollen italienischen Kampfstier den letzten Schliff. Seine Publikumspremiere soll der Huracán in wenigen Wochen auf einer großen Messe feiern, wo er sicherlich der Publikumsmagnet schlechthin sein wird.

Wie schon beim großen Bruder blieben sich die Japaner auch beim Huracán treu und verpassten diesem ein überaus stylischen Muskelpaket. Neben dicken Back, die natürlich auch wieder mit sichtbaren Schrauben befestigt wurden, verfügt der Italo-Renner über eine neu entwickelte Frontschürze mit extra großen Luftöffnungen, einen neuen Frontsplitter und natürlich gibt es auch einen Satz passend abgestimmter Seitenschweller.

Persönliches Highlight sind für mich neben den Kotflügelverbreiterungen die Heckansicht. Diese wird man wohl am häufigsten zu sehen bekommen, wenn man überhaupt jemals in den Genuss kommt diesen im öffentlichen Straßenverkehr zu erspähen. Dank der üppigen Verbreiterungen wirkt dieser nun aus dieser Perspektive noch potenter und kraftvoller, was sicherlich auch an der neuen Heckschürze, dem neuen Heckdiffusor und natürlich dem optional erhältlichen Ducktail Heckspoiler.

Natürlich verfügt auch der Huracán über eine Armytrix Abgasanlage mit Klappenstuerung. Diese sorgt nicht nur für einen satten und kraftvollen Sound, sondern wird sicherlich auch wieder mächtig Feuer spucken. Zudem wurde ein verstellbares Fahrwerk und natürlich extra breite und optisch passende Walzen auf den hübschen Italiener aufgezogen.

Wer sich nun fragt, was der Spaß kostet dem sei gesagt, ein Schnäppchen ist dieses Kit wahrlich nicht. Für das Bodykit aus Kohlefaser werden 27.640 US-Dollar (umgerechnet rund 24.760 Euro) fällig. Zusätzlich kommen noch 9.500 US-Dollar (rund 8.500 Euro) hinzu, wenn man das Airrex Fahrwerk ordert und sicher noch einmal genauso viel wenn man die stylischen Räder auf seinen Huracán wiederfinden möchte. Auch die Abgasanlage ist sicherlich kein Schnäppchen aber jeden einzelnen Cent wert. Sicher, sehr viel Geld aber wenn das Ergebnis so gut aussieht kann man das gerne verschmerzen von den unbezahlbaren Blicken gar nicht erst zu reden, oder?

Video

Bildergalerie

Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

Post A Comment: