Online-Konfigurator: Alfa Romeo Giulia posiert im Konfigurator MyAuto24

Was lange währt, wird gut. Die scharfe Giulia ist endlich im Konfigurator angekommen.

Alfa Romeo hat in der jüngsten Vergangenheit seine Jünger in Bezug auf die neue Giulia auf eine harte Bewährungsprobe gestellt. Immer wieder wurde die Markteinführung verschoben, doch dieses Thema dürfte nun endgültig der Vergangenheit angehören. Nachdem vor wenigen Tagen die Produktion im italienischen FCA-Werk in Piedimonte San Germano gestartet wurde, zeigt sich die hübsche Italienerin nun auch im Online-Konfigurator.

Die Giulia lässt sich im italienischen Konfigurator nach Lust und Laune zusammenstellen. Neben der Giulia steht auch die Ausstattungslinie Super sowie zwei Diesel mit 150 und 180 PS zur Wahl.

Bislang posiert sie zwar nur auf der italienischen Seite des Herstellers, doch laut verschiedenen Quellen soll das Modell sehr zeitnah auch auf der deutschen, österreichischen und schweizerischen Seite eingepflegt werden. Wer sich dabei durch den zur Zeit sehr langsamen Konfigurator quält, liegt sicher an dem regen Interesse, dürfte feststellen, dass das Motorenangebot aktuell nur einen Diesel umfasst, den Alfa Romeo in zwei Leistungsstufen anbietet. Wahlweise leistet der turboaufgeladene Diesel mit 2,2-Liter-Hubraum 150 bzw. 180 PS. Aktuell fehlt hier noch die dritte und damit kleinste Leistungsstufe mit 136 PS sowie der 2,0-Liter-Benziner mit 147 kW respektive 200 PS. Ob diese beiden Triebwerke in Italien nicht nachgefragt sind oder ob Alfa Romeo hier ein weiteres Mal mit Verzögerungen zu kämpfen hat, ist nicht bekannt. In der niederländischen Preisliste tauchen diese Beide Aggregate zumindest auf.

Auch das Top-Modell lässt sich bereits virtuell zusammenstellen.

Auch die feurige Giulia Quadrifoglio lässt sich bereits konfigurieren. In Italien startet sie bei 79.000,- Euro. Entscheidet man sich allerdings für die Alfa typischen 19-Zoll LM-Felgen, Carboneinlagen, für die Keramikbremsanlage schnellt der Preis auch gern auf über 90.000,- Euro. Wem das im ersten Moment aufschrecken lässt sollte allerdings bedenken, dass es für diese Summe auch einen großen Gegenwert gibt. Die rasanteste Art Giulia zu fahren wird von einem 2,9-Liter V6 angetrieben die ihre 510 PS ohne Umwege auf die Hinterräder loslässt. Laut Lafa benötigt sie für den Sprint von Null auf 100 km/h gerade einmal 3,9 Sekunden und wer es drauf ankommen lässt, wird mit der Giulia bis zu 307 km/h schnell.