Der Traum eines jeden Frischluftjunkies kommt und so wird er aussehen. |
In dieser Geschenkbox befindet sich das wohl atemberaubende Fahrerlebnis unter freien Himmel. |
Stellt sich nun nur noch die Frage, wann präsentiert Ferrari diesen Traumwagen und wird dieser über die identischen Flügeltüren wie sein geschlossener Bruder verfügen? Zu beiden Fragen ranken sich aktuell die wildesten Gerüchte, doch offiziell bestätigt wurde bislang noch nichts. Das gilt im übrigen auch für dessen Dachkonstruktion. Während einige glauben, dass dieser eine Stoffmütze bekommt, gehen andere wiederum davon aus, dass dieser ein Klappdach - ähnlich wie das beim 488 Spider - oder gar ein abnehmbares Hardtop erhalten wird.
Was dagegen als gesetzt gilt, ist sein hübsches Äußeres und sein Antrieb. Äußerlich wird sich der Luftikus nur unwesentlich vom geschlossenen Bruder unterscheiden. Gleiches gilt auch für dessen Antrieb. Auch in der offenen Variante wird der bärenstarke Zwölfzylinder zum Einsatz kommen, der es in Verbindung mit dem Elektromotor auf eine Systemleistung von 960 PS bringt. Derart ausgerüstet soll auch der wohl teuerste Föhn der Welt in unter drei Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen und die Höchstgeschwindigkeit dürfte auch hier wohl rund 370 km/h (elektronisch begrenzt betragen.
Wer einen haben möchte sollte nicht nur schnell handeln, sondern auch über einen prall gefüllten Geldkoffer verfügen. Wie zu hören ist, wird es wohl 150 Exemplare geben, die preislich etwas oberhalb des geschlossenen Bruders angesiedelt werden. Zur Info: Die UVP des LaFerrari betrug damals 1,19 Millionen Euro. Zu diesem Kurs ist heute natürlich keiner mehr zu haben, denn innerhalb kürzester Zeit hat sich der Preis dieses Supersportwagen fast verdoppelt, Ein Schicksal was sicherlich auch die offene Variante sehr schnell ereilen wird.
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