Ab Herbst bietet Renault mit dem Twingo GT eine sportliche Variante seines Cityflitzers an.
Wer mit seinem Auto vor allem in der Stadt unterwegs ist, für all jene ist ein Cityflitzer die beste Wahl. Die quirligen Kleinwagen sind sparsam, agil und passen in jede Parklücke. Was sie aber sicherlich nicht sind ist, dass sie übermotorisiert sind. Die Kleinsten verfügen im Durchschnitt über rund 60 PS eine Zahl die niemand einen kalten Schauer über den Rücken laufen lässt. Für den Alltag ist diese Leistung sicher mehr als ausreichend, doch manchmal dürfte es doch gern auch etwas mehr sein. Wer genauso denkt wird beim smart BRABUS und neuerdings auch bei Renault fündig. Die Franzosen haben dem Twingo in die Mukkibudde geschickt und dabei herausgekommen ist ein Kleinstwagen mit ordentlich Leistung und einer markanten Optik.

Der sportliche Knirps hört auf den Namen Twingo GT und gibt sich äußerlich an seinen 17 Zoll großen Leichtmetallrädern, dem zusätzlichen Lufteinlass an der linken Seite und den doppelten Auspuffrohren zu erkennen. Hinzu kommt die exklusive Karosserielackierung Pepper-Orange. Das Design der Räder orientiert sich an der Studie Twin’Run ebenso wie die Grafik der beiden Längsstreifen auf dem Dach, die der Form der strömungsgünstigen NACA-Lufteinlassöffnungen in der Außenhaut von Flugzeugen nachempfunden ist. Im Innenraum sorgen orangefarbene Dekorelemente, Türeinstiegsleisten mit dem Renault Sport-Logo sowie Pedalerie und Schaltknauf in Metall für ein sportliches Ambiente.


Parallelen zur Luftfahrt zu ziehen ist sicherlich mehr der Optik als den Fahrleistungen geschuldet, denn auch wenn der neue Twingo GT die neue Speerspitze der Baureihe ist, hebt man mit diesem ganz gewiss nicht ab. Dafür reicht sein TCe 90-Aggregat einfach nicht aus. Doch dafür ist der kleine Franzose ja auch nicht konzipiert. Vielmehr soll dieser mit reichlich Fahrspaß in der Stadt, auf der Landstraße und auch auf der Autobahn überzeugen, was er sicher auch schaffen dürfte. Der Dreizylinder mit seinen 0,9-Liter-Hubraum erhielt einen modifizierten Ansaugtrakt und eine überarbeitete Motorsteuerung und bringt es so auf 110 PS und ein maximales Drehmoment von 170 Nm. Ergebnis ist ein deutlich kräftigerer Durchzug. Den spritzigen Charakter des Twingo GT steigert darüber hinaus die an die sportliche Leistungscharakteristik angepasste Getriebeabstufung.

Auch das Fahrwerk passten die Entwickler an die gestiegene Performance an. Unter anderem änderten sie die Aufhängung und kalibrierten das Elektronische Stabilitätsprogramm neu. Außerdem erhält der Twingo GT eine Lenkung mit variabler Übersetzung. Ergebnis sind ein präzises Handling und ein direktes Lenkgefühl.

Das erste Mal in Action wird man den kleinen Franzosen beim Goodwood Festival of Speed (26.-28. Juni 2016) zu sehen bekommen. Beim Händler wird der Twingo GT, der in Pepper-Orange, Cosmic-Grau, Black-Pearl und Kristall-Weiß erhältlich sein wird, im Herbst erwartet.

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Foto(s) © Renault
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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