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| Bei null-Leasing gibt es den Hyundai Nexo Fuel Cell aktuell besonders günstig. - Foto: Hyundai |
Ab sofort schauen wir uns für euch auch auf dem Neuwagenmarkt, auf der Suche nach dem besten Preis, um. Dabei durchforsten wir den Markt nicht nur nach dem größtmöglichen Neuwagenrabatt, sondern schlagen euch auch attraktive Leasing-, Finanzierung- und AutoAbo-Angebote vor. Interessant könnte dabei der wasserstoffbetriebene Hyundai Nexo sein. Dieser wird gerade bei null-leasing äußerst attraktiv angeboten. In nackten Zahlen ausgedrückt: 399,10 Euro pro Monat bei 36 Monate Laufzeit und einer jährlichen Fahrleistung von 10.000 Kilometer. Heruntergerechnet ergibt sich so ein Leasingfaktor von 0,52.
Das Angebot richtet sich an Privat sowie Gewerbetreibende. Bei diesem Deal sollte man sich aber nicht allzu viel Bedenkzeit geben, denn das Angebot ist nicht nur zeitlich sondern auch in der Stückzahl (10 Fahrzeuge) streng limitiert.
Der Hyundai Nexo Fuel Cell soll mit einer Tankfüllung bis zu 666 Kilometer weit kommen. Ist der 6,33 Liter große Wasserstofftank dann einmal leer, lässt sich dieser innerhalb kürzester Zeit wieder füllen. Angetrieben wird der Nexo von einem 120 kW (163 PS) starken Elektromotor mit Strom oder produzieren Reserven, die in einem 1,56 kWh großen Akku zwischengespeichert werden. Wenn es drauf ankommt gelingt der Sprint von Null auf 100 km/h in 9,5 Sekunden un in der Spitze wird der koreanische Saubermann bis zu 179 km/h schnell.
Nexo-Fahrer können angesichts der Reichweite schon zuvor ganz entspannt die leise und umweltfreundliche Fortbewegung genießen. An Bord gibt es Platz in Hülle und Fülle, eine reichhaltige Komfortausstattung und einen Hauch von Sciencefiction. Grund ist der Verzicht auf herkömmliche Instrumente. Stattdessen leuchtet beim Start vor dem Fahrer ein sieben Zoll großes Display auf, das alle wesentlichen Informationen liefert. Und gleich daneben, in der Mitte des Armaturenträgers angeordnet, findet sich ein 12,3 Zoll großer Monitor. Dort liefert das Navigationssystem Karten und Routenhinweise, und das Bordsystem stellt zahlreiche Angaben über die Arbeitsweise des Antriebssystems bereit. Futuristisch mutet auch die Mittelkonsole an, die sich wie ein edles Bord zwischen die Vordersitze schiebt und ganz auf Hebel verzichtet. Der Clou: Wie im modernen Flugzeugbau werden das Getriebe und die Parkbremse nur über Tasten per Shift-by-wire bedient, also ohne mechanische Verbindung.
Die Kosten
24 Monate bei 10.000km: 399,13€ monatlich (LF 0,52; GF 0,58)
36 Monate bei 10.000km: 399,10€ monatlich (LF 0,52; GF 0,56)
48 Monate bei 10.000km: 395,10€ monatlich (LF 0,52; GF 0,54)
Überführungskosten betragen 1190€.
Die Ausstattung
- Bordcomputer
- LED-Scheinwerfer
- Tuner oder Radio
- Sommerreifen
- Zentralverriegelung
- Sitzheizung
- Elektrische Sitzeinstellung
- Lederlenkrad
- Beheizbares Lenkrad
- Multifunktionslenkrad
- Fensterheber
- Leichtmetallfelgen
- Navigationssystem
- Notbremsassistent
- Isofix Beifahrer
- Elektrische Heckklappe
- Bluetooth
- Tempomat
- Abstandstempomat
- Einparkhilfe selbstlenkendes System
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Sensoren vorne
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Einparkhilfe Kamera
- Apple CarPlay
- Android Auto
Link: null-leasing
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