Dragrace Elektroauto gegen Verbrenner
Es ist mittlerweile in Mode gekommen Elektroautos, aufgrund ihrer starken Beschleunigungswerte, mit potenten Verbrennern zu vergleichen. In diesem Video stehen sich der Kia EV6 GT und der Audi RS3 gegenüber. Wer wird wohl schneller sein?

Wer ist schneller? Audi oder Kia? Bis vor kurzem wäre die Antwort sicherlich klar gewesen. Nur die allerwenigsten hätten sicher auf Kia getippt, doch seit der immer stärker werdenden Elektrifizierung sieht das Ganze nun auf einmal anders aus. Es ist ja mittlerweile in Mode gekommen E-Fahrzeuge mit herkömmlichen Verbrennern zu vergleichen, besonders dann wenn im Vorfeld eigentlich schon klar ist, wer als Erstes die Viertelmeile bezwingt. So auch in diesem Fall. Hier stehen sich der potente Audi RS3 und der Kia EV6 GT gegenüber. Wer wohl das Rennen machen wird?

Eingefleischte Petrolheads könnten nun intervenieren, dass die Jungs von "What Car" hier Äpfel mit Birnen vergleichen, denn mit 585 PS und einem maximalen Drehmoment von 740 Nm ist er dem Audi RS3 in Puncto Leistung doch deutlich überlegen. Dieser verfügt über "lediglich" 400 PS und 500 Nm Drehmoment. Man sollte an dieser Stelle aber nicht vergessen, dass der Kia mit 2125 Kilogramm 550 Kilogramm mehr auf die Waage bringt, als der Ingolstädter. Runtergerechnet verfügt der Kia über ein Leistungsgewicht von 2,67 kg/PS und der Audi bringt es auf 2,9 kg/PS. So gesehen könnte ein Vergleich also doch durchaus Sinn machen. 

Audi gibt den Wert von Null auf 100 km/ mit 3,8 Sekunden an. Der Kia EV6 GT ist mit 3,5 Sekunden nur unwesentlich schneller. Wird es also den Hot-Hatch der "Vier Ringe" gelingen, den koreanischen elektrischen Crossover hinter sich zu lassen? Die Antwort ist nein aber die Bewertung der Eigenschaften eines Autos muss in einem breiteren Bereich erfolgen. Tatsache bleibt, dass die neue Generation von elektrisch betriebenen Autos über Beschleunigungswerten verfügen, die bis vor nicht allzu langer Zeit undenkbar waren. Die grundlegende Frage bleibt jedoch eine andere: Reichen Blitzschüsse aus, um ein Auto zu einem lustigen Fahrzeug zu machen? Ich glaube nicht. Klar ist es sicher beeindruckend dermaßen  in den Sitz gepresst zu werden, emotionaler ist der Audi RS3 mit seinem legendären Fünfzylinder-Triebwerk aber allemal. Es ist also wie so oft im Leben eine Glaubensfrage. Während E-Fahrer sicher das E-Auto favorisieren, greifen die Petrolheads zum altbewährten. Sollen sie auch, solange sie noch können. 
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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