Carlsson wird auf den Genfer Autosalon 2015 dieses martialische Monster mit bis zu 753 PS und gewaltigen 1.320 Nm Drehmoment vorstellen. - Foto: Carlsson |
Der Carlsson C25 Super GT basiert - auch wenn man es nur schwer glauben kann - auf den Mercedes SL, der Modellreihe R230. - Foto: Carlsson |
Natürlich legt der Tuner auch unter der Kohlefaserhaube Hand an und stellt seine potente Kundschaft vor die Wahl ob im Motorraum nun ein V8-Triebwerk mit 450 PS oder ein mächtiges Zwölfzylinder-Aggregat mit 753 PS und gewaltigen 1.320 Newtonmeter Drehmoment zum Einsatz kommen soll. Da der C25 wohl nur auf lediglich 25 Stück limitiert sein wird, darf stark davon auszugehen sein, dass sich die breite Mehrheit wohl für das leistungsstärkere Triebwerk entscheiden dürfte. Dieser dürfte dann über sehr ähnliche Fahrleistungen wie dessen Vorgänger verfügen und die Bodenbodenrakete in unter vier Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und ihn - zumindest rein theoretisch - bis zu 352 km/h in der Spitze schnell werden lassen.
Auch wenn sich Carlsson derzeit noch über genaue Fahrleistungen ausschweigt, so gab der Tuner bereits bekannt, dass jedes einzelne dieser Fahrzeuge ein absolutes Unikat sein wird. Lackierungen, Innenausstattung, Felgen und optional erhältliche Komponenten wie eine Keramik Bremsanlage, ein anderes Sportfahrwerk oder eine Sportabgasanlage aus Edelstahl werden ausschließlich nach Kundenwunsch zusammengefügt. Einen Preis für die Finale Version des C25 Super GT ist uns Carlsson bislang ebenfalls noch schuldig. Als Anhaltspunkt könnte hier der Vorgänger dienen: Dieser war damals nicht unter 510.510 Euro zu haben.
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