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Lumma CLR I3 - Foto: Lumma
Wer sich für eines der neuen BMW i-Modelle interessiert oder sogar bereits sein Eigen nennt, wird sich um eines sicher keine Gedanken machen müssen: aufzufallen. Mit dem neuen Stromer i3 oder dem Plug-in-Hybrid-Sportwagen i8 fällt man im Straßenbild sicher immer und überall auf. Dafür sorgt allein schon die extravagante Optik, die bei beiden Modellen schon im Stand signalisiert, dass es sich hierbei um keine ewöhnlichen Fahrzeug handelt. Ob das jetzt schön ist oder nicht, darf jeder von euch selbst entscheiden. Wir finden aber, dass diese Fahrzeuge ein netter Farbtupfer im doch so langweiligen Straßenbild sind.


Wer allerdings noch nicht ganz mit der Optik seines bayrischen Stromers zufrieden ist, der sollte sich vielleicht einmal mit Lumma in Verbindung setzen. Die Jungs sind seit jeher für ziemlich extravagante Umbauten bekannt, diesmal legt man aber nicht das Hauptaugenmerk auf mehr PS und Power, sondern schlicht und einfach auf einen sehr stilvollen Auftritt. Nach Vorsteiner ist Lumma ein weiterer Tuner, der in den diesen Fahrzeugen eine Zukunft sieht und schon einmal Photoshopper damit beauftragte, dessen Ideen zumindest schon einmal virtuell in die Realität umzusetzen. Dabei herausgekommen sind zwei Studien die sich mehr als sehen lassen können!
Lumma CLR I8 - Foto: Lumma
Lumma nennt die Pakete "CLR I". Beide bestehen aus einer neuen Frontschürze, Seitenschwellern, und einer neuer Heckschürze mit integrierten Heckdiffusor. Alle neuen Anbauteile - sind nach besten BMW-Vorbild - aus dem sehr leichten und robusten Material Karbon gefertigt. Im Falle des i8 wurde der grüne Gedanke noch weiter geführt und wartet mit grünen Akzenten auf, die man an sehr vielen Stellen des "Sportwagen der Zukunft" wiederfindet. Abgerundet wird der neue Look durch farblich perfekt abgestimmte Räder. Der kleine i3 stromt dabei flüsterleise auf extra großen 22 Zoll CLR-Felgen davon.
Daniel L

Daniel L

Seit dem Kleinkindalter vom Automobil- und Motorsport-Virus infiziert. Seit 2009 Blogger und seit September 2011 Betreiber dieses Blogs. Kommentare zu meinen Artikeln sind immer gerne gesehen und wer Fragen hat, erreicht mich am besten per E-Mail

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