Opel Astra OPC Extreme: Rennwagen mit Straßenzulassung

Der OPC EXTREME wird der schnellste straßenzugelassene Opel Astra aller Zeiten sein - Foto: Opel

Denkt man an kompakte Kraftprotze, so fallen einem sicher sofort Autos wie der VW Golf GTI, Ford Focus ST, Audi S3, Renault Megane R.S., Honda Civic Type R und so weiter und sofort ein. Viel zu selten wird dabei der Opel Astra OPC mit den anderen Sportsmännern in einem Atemzug genannt, was eigentlich sehr schade ist, liefert doch Opels Performance Marke stets einen sehr guten Job ab. Doch vielleicht ändert sich das ja in Zukunft. Denn was Opel jetzt vorgestellt hat, dürfte auf dem Opel-Stand des Genfer Automobilsalon (6. bis 16. März) definitiv für sehr viel Aufsehen sorgen.


Beim Opel Astra OPC Extreme ist der Name Programm. Der Kompaktsportler leistet um die 300 PS und verfügt über ein Aerodynamikpaket, welches laut Opel direkt auf dem in der Langstreckenmeisterschaft eingesetzten VLN-Rennwagen basiert. Entsprechend signalhafte Karosserie-Anbauteile wie markante Kotflügelverbreiterungen und der martialische Heckflügel wecken Nürburgring-Assoziationen. Zu Recht, denn am Rande des legendären Eifel-Rundkurses stehen die hallen des Opel Performance Centers. Weil einige Karosseriebauteile aus Carbon gefertigt sind, soll der mit Schalensitzen, Hosenträgergurten und Überrollkäfig ausgestattete Wagen deutlich weniger wiegen als das Serienmodell.

Unter der Haube des über die Vorderräder angetriebenen Muskel-Opel arbeitet ein 2,0-Liter-Turbomotor, der die 280 PS-Leistung des jetzigen Astra OPC über die 300-PS-Hürde und die Höchstgeschwindigkeit auf über 250 km/h bläst. Umfangreiche Vollgas-Abstimmungsfahrten und ein 10 000-Kilometer-Testprogramm unter härtesten Bedingungen auf der legendären Nordschleife sollen sicherstellen, dass der Langstrecken-Sportler auch unter Alltagsbelastungen eine extrem gute Figur abgibt.

Noch ist der potente Rüsselsheimer eine Studie, doch eine Kleinserie ist beschlossene Sache, weil VW gerade seinen Über-Golf R mit 300 PS durch die Medien driften lässt. (dpp-AutoReporter/wpr)